Volkswagen Golf: Fatos sobre as rodas e os pneus
A Volkswagen recomenda que todos os trabalhos
nas rodas e nos pneus sejam executados por uma
empresa especializada. Empresas especializadas
estão equipadas com todas as ferramentas e
peças de reposição necessárias, têm o
conhecimento técnico necessário e estão
preparadas para o descarte adequado dos pneus
usados. Para isso, a Volkswagen recomenda
procurar uma Concessionária Volkswagen.
ATENÇÃO
Pneus novos ou pneus velhos, desgastados ou
danificados não são capazes de proporcionar o
controle e efeito de frenagem totais do veículo.
- Um manuseio inadequado de rodas e pneus
pode reduzir a segurança de condução e
causar acidentes e ferimentos graves.
- Utilizar somente pneus radiais de estrutura e
tamanho (diâmetro de rolamento) iguais e
com o mesmo perfil em todas as 4 rodas.
- Pneus novos precisam ser amaciados, pois no
início a sua aderência e o seu efeito de
frenagem são reduzidos. Para evitar
acidentes e ferimentos graves, conduzir com
a devida precaução durante os primeiros
600 km.
- Verificar regularmente a pressão dos pneus
frios e manter sempre o valor indicado para a
pressão dos pneus. Uma pressão dos pneus
muito baixa ao conduzir pode aquecer fortemente os pneus, podendo causar a
soltura da banda de rodagem e o estouro do
pneu.
- Nunca dirigir com pneus danificados (furos,
cortes, rasgos e bolhas) e desgastados. A
condução com esses pneus pode causar o
estouro de pneus, acidentes e ferimentos
graves. Pneus desgastados ou danificados
devem ser substituídos imediatamente
- Nunca exceder a velocidade máxima e a
capacidade de carga permitidas para os
pneus montados.
- A eficiência dos sistemas de assistência ao
condutor e dos sistemas de assistência de
frenagem também depende da aderência dos
pneus.
- Se forem constatadas vibrações estranhas
durante a condução ou se o veículo puxar por
um dos lados, parar imediatamente e
verificar se as rodas e os pneus não estão
danificados.
- Para diminuir o risco de perda de controle da
direção, de acidente ou de ferimentos
graves, nunca soltar os parafusos dos aros
com o anel do aro aparafusado.
- Não utilizar rodas ou pneus de procedência
desconhecida. Rodas e pneus usados podem
estar danificados, mesmo se os danos não
forem visíveis.
- Pneus velhos - mesmo se nunca tiverem sido
usados - podem esvaziar ou estourar
subitamente, principalmente em altas
velocidades, e causar acidentes e ferimentos
graves. Pneus com mais de 6 anos de idade
só podem ser utilizados em caso de
emergência, com extremo cuidado e com
forma de condução igualmente cuidadosa.
Por razões técnicas, normalmente não
podem ser utilizados os aros de outros
veículos. Isto vale, sob certas circunstâncias, até
mesmo para aros do mesmo modelo de veículo.
Observar os documentos de licenciamento do
veículo e, se necessário, consultar uma
Concessionária Volkswagen.
Indicador de controle dos pneus
O indicador de controle dos pneus compara, com
a ajuda dos sensores do ABS, a rotação e,
consequentemente, o diâmetro de rolamento de
cada uma das rodas, entre outras coisas. O
...
Manuseio de rodas e pneus
Fig. 233 Esquema para a troca das rodas.
Os pneus são as peças do veículo que mais são
submetidas a esforço e as que mais são
desconsideradas. Os pneus ...
