ATENÇÃO
O sensor de ré é uma conveniência, mas não substitui os métodos de estacionamento convencionais.
O sistema informa o motorista com um sinal sonoro quanto a obstáculos próximos ao parachoque quando a alavanca seletora estiver na posição R (Ré) e o interruptor de ignição estiver na posição ON.
O sistema pode não detectar objetos quando o veículo estiver em uma velocidade acima de 5 km/h e pode não detectar certos objetos em ângulo ou em movimento.
O sensor de ré traseiro é ativado automaticamente quando a alavanca seletora de marchas for colocada na posição R (Ré). O sistema detecta obstáculos na traseira do veículo situados a partir de aproximadamente 1,4 metros de distância, emitindo sinais sonoros "bipes" intermitentes para alertar o motorista. Os "bipes" são emitidos com mais intensidade quanto menor for a distância da traseira do veículo em relação ao objeto. Se o objeto estiver a menos de aproximadamente 30 centímetros da traseira do veículo, o sinal sonoro passará a ser contínuo.
Mantenha os sensores de ré (localizados na cobertura do para-choque) isentos de neve, gelo e grande acúmulo de sujeira. Não limpe os sensores com objetos cortantes. Caso os sensores estejam cobertos, a precisão das funções do sonar será reduzida.
Lexus CT200h. Painel de instrumentos (Veículos de volante à esquerda)
Interruptor Power
Colocar o sistema híbrido em funcionamento/alterar os modos
Paragem de emergência do sistema híbrido
Quando o sistema híbrido não entrar em funcionamento
Mensagens de aviso
Alavanca de velocidades
Mudar a posição de engrenamento
Precauções com o reboque
Medidores
Leitura dos medidores/ajus ...
Renault Fluence. Direção hidráulica
A direção com assistência variável
possui um sistema de controle eletrônico
que adapta o nível de assistência
à velocidade do veículo.
A assistência é maior em manobras
de estacionamento, o que proporciona
mais comodidade, entretanto o esforço
para girar a direção aumenta conforme
a velocidade a ...
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