Lexus CT200h: No caso de uma emergência

• Se o seu veículo precisar de ser rebocado
• Se notar algo de errado
• Se acender uma luz de aviso ou soar um sinal sonoro de aviso
• Se for exibida uma mensagem de aviso
• Se tiver um pneu vazio (veículos com pneu de reserva)
• Se tiver um pneu vazio (veículos sem pneu de reserva)
• Se o sistema híbrido não entrar em funcionamento
• Se a chave eletrónica não funcionar corretamente
• Se a bateria de 12 Volts descarregar
• Se o seu veículo sobreaquecer
• Se o veículo ficar atolado

Se o seu veículo precisar de ser rebocado

Se for necessário rebocar o seu veículo, recomendamos que este seja feito por um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou por outro profissional igualmente qualificado e equipado, como por exemplo um serviço comercial de pronto-socorro, utilizando um camião tipo levantamento das rodas ou um camião tipo caixa plana.

Utilize um sistema de correntes de segurança para todos os reboques e respeite as normas governamentais e locais.

Situações em que não é possível ser rebocado por outro veículo

Nas seguintes situações, não é possível ser rebocado por outro veículo utilizando um cabo ou corrente, uma vez que as rodas da frente podem estar bloqueadas, devido ao sistema de bloqueio da caixa. Contacte um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado, outro profissional igualmente qualificado e equipado ou um serviço comercial de reboque.

• Há uma avaria no sistema de controlo da posição P
• Há uma avaria no sistema imobilizador
• Há uma avaria no sistema de chave inteligente para entrada e arranque.
• A bateria de 12 Volts está descarregada

Situações nas quais precisa contactar um concessionário antes do reboque

As seguintes situações podem indicar um problema com a sua caixa de velocidades do sistema híbrido. Contacte um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado antes do reboque.

• Surge uma mensagem de aviso do sistema híbrido no mostrador de informações múltiplas e o veículo não se move.
• O veículo faz um ruído anormal.

Reboque com um camião tipo guincho

Não reboque com um camião tipo guincho para evitar danos na carroçaria.

Reboque com um camião tipo levantamento das rodas

Pela parte da frente

Liberte o travão de estacionamento.

Pela parte de trás

Use uma zorra de reboque sob as rodas da frente.

Utilização de um camião tipo caixa plana

Se o seu Lexus for transportado por um camião tipo caixa plana, deve ser fixo nos locais apresentados na ilustração.

Se utilizar correntes ou cabos para prender o seu veículo, os ângulos sombreados a preto devem ser de 45.

Não aperte demasiado as fixações ou o veículo pode ficar danificado.

Reboque de emergência

Se não estiver disponível um camião para reboque em caso de emergência, o seu veículo pode ser temporariamente rebocado utilizando cabos ou correntes presos aos olhais de reboque. Isto só deve ser efetuado em estradas pavimentadas de piso duro, por uma distância o mais reduzida possível, a uma velocidade inferior a 30 km/h.

O condutor deve manter-se no veículo para efetuar manobras e acionar os travões.

As rodas, trem da transmissão, eixos, direção e travões devem estar em bom estado.

Procedimento de reboque de emergência

1. Tire o olhal de reboque
2. Retire a tampa do olhal usando uma chave de fendas.

   Para proteger a carroçaria, coloque um pano entre a chave de fendas e o veículo, como mostrado na figura.

3. Insira o olhal de reboque no orifício e aperte parcialmente, à mão.

4. Aperte o olhal de reboque firmemente com uma chave de porcas de rodas ou com uma barra de metal rígido.

5. Fixe firmemente os cabos ou correntes ao olhal de reboque.

   Tenha cuidado para não danificar a carroçaria do veículo.

6. Entre no veículo a ser rebocado e ligue o sistema híbrido.

   Se o sistema híbrido não arrancar, coloque o interruptor Power no modo ON.

7. Mude a posição de engrenamento para N e liberte o travão de estacionamento.

Durante o reboque

Se o sistema híbrido estiver desligado, a assistência elétrica à travagem e à direção assistida não funcionarão, tornando o funcionamento da direção e da travagem mais difíceis.

Chave de porcas de roda

A chave de porcas de rodas encontra-se no compartimento da bagagem.

AVISO

Cumpra com as seguintes precauções.

Não o fazer pode resultar em morte ou ferimentos graves.

Quando rebocar o veículo

Certifique-se que transporta o veículo com as rodas da frente, ou com todas as rodas, levantadas do chão. Se o veículo for rebocado com as rodas da frente em contacto com o chão, a transmissão e as peças relacionadas podem ficar danificadas ou a eletricidade gerada pelo funcionamento do motor elétrico pode causar um incêndio, dependendo da natureza do dano ou avaria.

Durante o reboque

• Quando rebocar utilizando correntes ou cabos, evite arranques bruscos, etc., que coloquem pressão excessiva no olhal de reboque, nos cabos ou correntes de reboque.

  O olhal de reboque, cabos ou correntes podem ficar danificados e os restos quebrados podem atingir pessoas e causar sérios danos.

• Não desligue o interruptor Power.

  Fazê-lo pode levar a um acidente, uma vez que as rodas da frente ficam bloqueadas pelo sistema de bloqueio da caixa.

Instalação do olhal de reboque no veículo

Certifique-se que o olhal de reboque está firmemente instalado.

Se o olhal de reboque não estiver firmemente instalado pode soltar-se durante o reboque.

ATENÇÃO

Para evitar danos no veículo quando rebocar com um camião tipo levantamento das rodas

Quando levantar o veículo, assegure a distância mínima ao solo para rebocar na extremidade oposta do veículo elevado. Sem a distância adequada, o veículo pode ficar danificado durante o reboque

• Para evitar danos na carroçaria quando rebocar com um camião tipo guincho.

  Não reboque com um camião tipo guincho, nem pela frente nem pela parte de trás.

• Para evitar danos no veículo durante o reboque de emergência.

  Não prenda os cabos ou as correntes aos componentes da suspensão.

Se notar algo de errado

Se notar algum dos seguintes sintomas, o seu veículo provavelmente precisa de ajustes ou reparação. Contacte um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado o mais rapidamente possível.

Sintomas visíveis

• Fuga de líquidos debaixo do veículo (Gotas de água provenientes do ar condicionado depois do uso, é normal.)
• Pneus com aspeto plano ou com desgaste irregular
• A luz de aviso de temperatura elevada do líquido de refrigeração pisca ou acende

Sintomas audíveis

• Alterações no som do coletor de escape
• Ruído excessivo de chiadeira dos pneus ao curvar
• Ruídos estranhos relacionados com o sistema de suspensão
• Grilar ou outros ruídos relacionados com o sistema híbrido

Sintomas operacionais

• Motor a falhar, parar ou a funcionar irregularmente
• Considerável perda de potência
• O veículo a puxar fortemente para um lado quando trava
• O veículo a puxar fortemente para um lado quando conduz numa estrada plana
• Perda de eficácia da travagem, sensação esponjosa, o pedal quase a tocar no piso

Se acender uma luz de aviso ou soar um sinal sonoro de aviso

Efetue com calma os seguintes procedimentos se alguma luz de aviso acender ou piscar. Se uma luz acender ou piscar e, de seguida, apagar, não indica necessariamente uma avaria no sistema. Contudo, se tal continuar a ocorrer, leve o seu veículo a um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou a outro profissional igualmente qualificado e equipado para uma inspeção.

Lista de luzes de aviso e sinais sonoros de aviso

Luz de aviso	Luz de aviso/Pormenores/Ações
	Luz de aviso e sinal sonoro de aviso do sistema de travagem (indicador vermelho)*1 Indica que: O nível do óleo dos travões está baixo; ou O sistema de travagem está avariado A luz também acende se o travão de estacionamento não foi libertado. Se a luz apagar depois de libertar completamente o travão de estacionamento, o sistema está a funcionar normalmente. Pare imediatamente o veículo num local seguro e contacte um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado. Pode ser perigoso continuar a conduzir o veículo.
	Luz de aviso do sistema de travagem (indicador amarelo) Indica uma avaria no: Sistema de travagem regenerativa; ou Sistema de travões controlados eletronicamente Leve imediatamente o veículo a um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou a outro profissional igualmente qualificado e equipado para ser inspecionado.
	Luz de aviso do sistema de carga Indica uma avaria no sistema de carga do veículo Pare imediatamente o veículo num local seguro e contacte um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado.
	Luz de aviso de pressão baixa do óleo do motor Indica que a pressão do óleo do motor é demasiado baixa Pare imediatamente o veículo num local seguro e contacte um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado.
	Lâmpada indicadora de avaria Indica uma avaria no: Sistema híbrido; Sistema do controlo eletrónico do motor; Sistema do controlo eletrónico do acelerador; ou Sistema do controlo de emissões (Se equipado); Leve imediatamente o veículo a um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou a outro profissional igualmente qualificado e equipado para ser inspecionado.
	Luz de aviso do SRS Indica uma avaria no: Sistema de airbag do SRS; ou Sistema dos pré-tensores dos cintos de segurança Leve imediatamente o veículo a um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou a outro profissional igualmente qualificado e equipado para ser inspecionado.
	Luz de aviso do ABS Indica uma avaria no: ABS; ou Sistema de assistência à travagem Leve imediatamente o veículo a um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou a outro profissional igualmente qualificado e equipado para ser inspecionado.
	Luz de aviso da direção assistida elétrica (sinal sonoro de aviso) Indica uma avaria no sistema EPS (Direção Assistida Elétrica). Leve imediatamente o veículo a um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou a outro profissional igualmente qualificado e equipado para ser inspecionado.
	Luz de aviso "PCS" Indica uma avaria no sistema de segurança pré-colisão A luz de aviso opera como segue, mesmo quando o sistema não está avariado: A luz pisca rapidamente quando o sistema está a funcionar. A luz acende quando o sistema de segurança pré-colisão está desativado A luz acende quando o sistema não pode ser, temporariamente, utilizado Leve imediatamente o veículo a um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou a outro profissional igualmente qualificado e equipado para ser inspecionado.
	Luz do indicador de derrapagem Indica uma avaria no: Sistema VSC; Sistema TRC; ou Sistema de controlo de assistência ao arranque em subidas Leve imediatamente o veículo a um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou a outro profissional igualmente qualificado e equipado para ser inspecionado. A luz pisca quando os sistemas VSC/TRC e/ou ABS estão em funcionamento.
	Luz de aviso do sistema automático de nivelamento dos faróis Indica uma avaria no sistema automático de nivelamento dos faróis Leve imediatamente o veículo a um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou a outro profissional igualmente qualificado e equipado para ser inspecionado.
	Luz de aviso de temperatura elevada do líquido de refrigeração Muda de uma luz a piscar para uma luz fixa, quando a temperatura do líquido de refrigeração sobe. Pare e verifique.
	Luz de aviso de porta aberta (sinal sonoro de aviso)*2 Indica que uma porta não está completamente fechada Verifique se todas as portas estão fechadas.
	Luz de aviso de nível baixo de combustível Indica que a quantidade de combustível que resta é de aproximadamente 6,8 L, ou menos Reabasteça o veículo
	Luz de aviso do cinto de segurança do condutor e do passageiro da frente (sinal sonoro)*3 Avisa o condutor e/ou passageiro da frente para colocar o seu cinto de segurança. Coloque o cinto de segurança. Se o banco do passageiro da frente está ocupado, o cinto de segurança do passageiro da frente também precisa de ser apertado para desligar a luz de aviso (sinal sonoro).
	Luzes de aviso dos cintos de segurança dos passageiros de trás (sinal sonoro)*4 Avisa os passageiros de trás para colocar os seus cintos de segurança. Uma porta traseira é aberta e fechada.*5 Um passageiro de um banco traseiro aperta o seu cinto de segurança e depois desaperta-o. Coloque o cinto de segurança.
	Luz de aviso principal É emitido um sinal sonoro e a luz de aviso acende e pisca, para indicar que o sistema de aviso principal detetou uma avaria.
	Luz de aviso da pressão dos pneus Quando a luz acende: Pressão baixa dos pneus devido a Causas naturais Pneu vazio Ajuste a pressão dos pneus para o nível especificado. A luz apaga após alguns minutos. No caso da luz não apagar mesmo se a pressão dos pneus tiver sido ajustada, leve o veículo a um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou a outro profissional igualmente qualificado e equipado para verificação do sistema. Quando a luz acende depois de piscar durante 1 minuto: Avaria no sistema de aviso da pressão dos pneus Leve o veículo para que o sistema seja verificado por um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado, ou por outro profissional igualmente qualificado e equipado.

*1: Sinal sonoro do sistema de travagem: Quando existe um possível problema que pode afetar o desempenho de travagem, a luz de aviso acende e soa um sinal sonoro.

Sinal sonoro de travão de estacionamento aplicado

*2: Sinal sonoro de porta aberta

*3: Sinal sonoro de cinto de segurança do condutor e passageiro da frente: O sinal sonoro do cinto de segurança do condutor e do passageiro da frente soa para alertar o condutor e o passageiro da frente que o cinto de segurança não está apertado.

O sinal sonoro soa durante 30 segundos depois do veículo atingir uma velocidade de 20 km/h. Depois, se o cinto de segurança continuar desapertado, o sinal sonoro soa com um tom diferente durante mais 90 segundos.

*4: Sinal sonoro dos cintos de segurança dos passageiros de trás: O sinal sonoro dos cintos de segurança dos passageiros de trás soa para alertar o condutor que os cintos dos passageiros de trás não estão apertados. O sinal sonoro soa durante 30 segundos depois do veículo atingir uma velocidade de 20 km/h.

Depois, se o cinto de segurança continuar desapertado, o sinal sonoro soa com um tom diferente durante mais 90 segundos.

*5: Se o cinto de segurança não for apertado, a luz apaga-se após um curto período de tempo.

Sensor de deteção do passageiro da frente, sinal de aviso de cinto de segurança e sinal sonoro

• Se for colocada bagagem no banco do passageiro da frente, o sensor de deteção do banco do passageiro da frente pode ativar a luz de aviso e o sinal sonoro pode soar mesmo que ninguém esteja sentado no banco do passageiro da frente.
• Se for colocada uma almofada no banco, o sensor pode não detetar um passageiro e a luz de aviso pode não funcionar corretamente.

Luz de aviso do sistema de direção elétrica assistida (sinal sonoro de aviso)

Quando a carga da bateria de 12 Volts é insuficiente ou a voltagem desce temporariamente, a luz de aviso da direção elétrica assistida pode acender e soar o sinal sonoro.

Se a lâmpada indicadora de avaria acender enquanto conduz

A lâmpada indicadora de avaria acende se o depósito de combustível ficar completamente vazio. Se o depósito de combustível estiver vazio, reabasteça o veículo imediatamente.

A lâmpada indicadora de avaria apaga-se após algumas viagens.

Se a lâmpada indicadora de avaria não se apagar contacte um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado, logo que possível.

Quando a luz de aviso da pressão dos pneus acende (veículos com sistema de aviso da pressão dos pneus)

Inspecione o aspeto do pneu para verificar que não se encontra furado.

Se o pneu estiver furado

Se o pneu não estiver furado: Leve a cabo o seguinte procedimento após a temperatura dos pneus ter baixado o suficiente.

• Verifique a pressão dos pneus e ajuste-a para o nível adequado.
• Se a luz de aviso não apagar após alguns minutos, verifique se a pressão dos pneus está no nível especificado e leve a cabo a inicialização.

A luz de aviso pode acender novamente, se as operações acima forem realizadas sem deixar primeiro que a temperatura do pneu desça suficientemente.

A luz de aviso da pressão dos pneus pode acender por causas naturais (veículos com sistema de aviso da pressão dos pneus)

A luz de aviso da pressão dos pneus pode acender por causas naturais, tais como, fugas de ar natural e alterações na pressão dos pneus provocadas pela temperatura. Neste caso, ajustar a pressão dos pneus faz com que a luz de aviso apague (após alguns minutos).

Quando o pneu é substituído por um pneu de reserva (veículos com pneu de reserva e com sistema de aviso da pressão dos pneus)

O pneu de reserva não está equipado com uma válvula de aviso da pressão dos pneus e transmissor. Se um pneu furar, a luz de aviso da pressão dos pneus não se apaga mesmo que o pneu furado seja substituído pelo pneu de reserva. Substitua o pneu de reserva pelo pneu reparado e ajuste a pressão. A luz de aviso da pressão apaga-se após alguns minutos.

Condições nas quais o sistema de aviso da pressão dos pneus pode não funcionar devidamente (veículos com sistema de aviso da pressão dos pneus)

Se a luz de aviso da pressão dos pneus acende frequentemente após piscar durante 1 minuto (veículos com sistema de aviso da pressão dos pneus)

Se a luz de aviso da pressão dos pneus acende frequentemente após piscar durante 1 minuto quando o interruptor Power está no modo ON, leve o seu veículo a um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou a outro profissional igualmente qualificado e equipado.

Sinal sonoro

Em alguns casos o sinal sonoro pode não ser ouvido, devido ao ruído ambiente ou ao som do sistema áudio.

AVISO

Se as luzes de aviso do ABS e do sistema de travagem permanecerem ligadas

Pare o veículo num local seguro imediatamente e contacte um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado. O veículo tornar-se-á extremamente instável durante a travagem e o sistema ABS pode falhar, o que poderá causar um acidente, resultando em morte ou ferimentos graves.

Quando a luz de aviso do sistema da direção assistida elétrica acende

O volante da direção pode tornar-se extremamente pesado.

Se o volante se tornar mais pesado do que o normal, segure-o firmemente e utilize mais força do que o habitual.

Se a luz de aviso da pressão dos pneus acende (veículos com sistema de aviso da pressão dos pneus)

Certifique-se que observa as seguintes precauções. Não o fazer pode causar a perda de controlo do veículo e resultar em morte ou ferimentos graves.

• Pare o seu veículo num local seguro o mais rapidamente possível. Ajuste imediatamente a pressão dos pneus.
• Veículos com pneu de reserva: Se a luz de aviso da pressão dos pneus acender mesmo depois do ajuste da pressão dos pneus, é provável que tenha um pneu furado.

  Verifique os pneus. Se um pneu estiver furado, substitua-o pelo pneu de reserva e leve o pneu furado para ser reparado no concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou noutro profissional igualmente qualificado e equipado mais próximo.

• Veículos com um kit de emergência para a reparação de um furo: Se a luz de aviso da pressão dos pneus acender mesmo depois do ajuste da pressão dos pneus, é provável que tenha um pneu furado. Verifique os pneus. Se um pneu estiver furado, repare-o usando o kit de emergência para reparação de um furo.
• Evite manobras e travagens abruptas. Se um pneu do veículo se deteriorar, pode perder o controlo do volante da direção ou dos travões.

Se ocorrer um rebentamento ou fuga súbita de ar (veículos com sistema de aviso da pressão dos pneus)

O sistema de aviso da pressão dos pneus pode não ativar imediatamente.

ATENÇÃO

Para garantir o correto funcionamento do sistema de aviso da pressão dos pneus (veículos com sistema de aviso da pressão dos pneus)

Não instale pneus de diferentes especificações ou fabricantes uma vez que o sistema de aviso da pressão dos pneus pode não funcionar corretamente.

Se for exibida uma mensagem de aviso

Se uma mensagem for exibida no mostrador de informações múltiplas, mantenha a calma e execute as seguintes ações:

Veículos com mostrador monocromático

Veículos com mostrador a cores

1. Luz de aviso principal

A luz de aviso principal também acende ou pisca para indicar que está a ser exibida uma mensagem no mostrador de informações múltiplas.

2. Mostrador de informações múltiplas

Se alguma das luzes de aviso voltar a acender depois de levar a cabo os procedimentos que se seguem, contacte um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado.

Lista de mensagens e de sinais sonoros de aviso

Mensagem de aviso	Detalhes/Ações
	Indica que: Existe uma forte possibilidade de colisão frontal; ou A função de travagem pré-colisão está a funcionar Soa também um sinal sonoro. Desacelere o veículo aplicando os travões.
	Indica que o seu veículo está a aproximar-se do veículo à frente (em modo de controlo de distância entre veículos) Soa também um sinal sonoro. Desacelere o veículo aplicando os travões.
	Indica que a porta do condutor foi aberta com a alavanca de velocidades noutra posição que não P. Soa também um sinal sonoro. Coloque a alavanca de velocidades na posição P.
	Indica que uma ou mais portas não se encontram totalmente fechadas O sistema também indica quais as portas que não estão completamente fechadas. Se o veículo atingir uma velocidade de 5 km/h, soa um sinal sonoro para indicar que a(s) porta(s) ainda não está completamente fechada. Certifique-se que todas as portas estão fechadas.
	Indica que o capot não está completamente fechado
	Indica que a porta da retaguarda não se encontra totalmente fechada Se o veículo atingir uma velocidade de 5 km/h, soa um sinal sonoro para indicar que a porta da retaguarda não está completamente fechada. Feche a porta da retaguarda.
	Indica uma avaria no sensor Lexus de assistência ao estacionamento Todas as luzes dos sensores piscam. Soa também um sinal sonoro. Leve o veículo para inspeção a um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou a outro profissional igualmente qualificado e equipado.
	Indica uma avaria no sensor Lexus de assistência ao estacionamento Todas as luzes dos sensores acendem. Soa também um sinal sonoro. Leve o veículo para inspeção a um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou a outro profissional igualmente qualificado e equipado.
	Indica que um sensor Lexus de assistência ao estacionamento está sujo ou coberto com gelo Todas as luzes dos sensores piscam. Soa também um sinal sonoro. Limpe o sensor.
	Indica que um sensor Lexus de assistência ao estacionamento está sujo ou coberto com gelo Todas as luzes dos sensores acendem. Soa também um sinal sonoro. Limpe o sensor.
	Indica que o pedal do acelerador foi pressionado enquanto a alavanca de velocidades estava em N Soa também um sinal sonoro. Liberte o pedal do acelerador e coloque a alavanca de velocidades na posição D ou R.
	Indica que o pedal do acelerador foi pressionado para parar o veículo numa inclinação ascendente, etc. Soa também um sinal sonoro. Se continuar, o sistema híbrido pode sobreaquecer. Liberte o pedal do acelerador e prima o pedal do travão.
	Indica que a energia da bateria de tração caiu porque decorreu um longo período de tempo após ter colocado a alavanca de velocidades na posição N Soa também um sinal sonoro. Reinicie o sistema híbrido quando colocar o veículo em funcionamento.
	Indica uma avaria no sistema híbrido Soa também um sinal sonoro. Pare imediatamente o veículo num local seguro e contacte um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado.
	Indica que a bateria de tração está fraca Soa também um sinal sonoro. Sempre que parar o veículo por um longo período de tempo, engrene a alavanca de velocidades em P. A bateria do sistema híbrido não carrega com a alavanca de velocidades em N.
	Indica que o veículo está a circular a uma velocidade de 5 km/h ou mais com o travão de estacionamento ainda aplicado Soa também um sinal sonoro. Liberte o travão de estacionamento.
	Indica uma avaria no sistema de controlo do engrenamento de velocidades Soa também um sinal sonoro. Leve o veículo para inspeção a um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou a outro profissional igualmente qualificado e equipado. Pode não ser possível colocar o sistema híbrido em funcionamento. O mecanismo de bloqueio do travão pode não funcionar. Também poderá não ser possível colocar a alavanca de velocidades na posição P. Ao estacionar, escolha um local nivelado e aplique o travão de estacionamento firmemente. A função automática da seleção da posição P (→P.194) poderá não funcionar. Antes de desligar o interruptor Power, pressione com firmeza o interruptor da posição P, e certifique-se que verifica que o alavanca seletora se encontra na posição P, através do indicador da posição da alavanca ou o indicador do interruptor da posição P. Pode não ser possível desligar o interruptor Power. Nesse caso, o interruptor Power pode ser desligado aplicando o travão de estacionamento. A bateria de 12 Volts pode não estar suficientemente carregada. Nesse caso, carregue ou substitua a bateria de 12 volts. Depois de carregar a bateria de 12 volts, a mensagem pode continuar a ser exibida até que a alavanca seletora das velocidades seja deslocada da posição P.
	Indica uma avaria no sistema de controlo de engrenamento de velocidades. Soa também um sinal sonoro. Leve o veículo para inspeção a um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou a outro profissional igualmente qualificado e equipado. Se o veículo não for inspecionado, os sistemas do veículo podem não funcionar devidamente.
	Foi feita uma tentativa de alterar a posição da alavanca seletora de velocidades quando a voltagem da bateria de 12 Volts estava baixa. Soa também um sinal sonoro. Carregue ou substitua a bateria de 12 Volts.
	Indica que a alavanca seletora das velocidades e o interruptor da posição P foram operados repetidamente de forma consecutiva. Soa também um sinal sonoro. Espere aproximadamente 20 segundos e altere a posição da alavanca seletora de velocidades.
	Foi feita uma tentativa de deslocar a alavanca seletora de velocidades da posição P ou da posição N para B. Soa também um sinal sonoro. Mova a alavanca seletora de velocidades para a posição D, e em seguida mova-a para a posição B.
	Foi feita uma tentativa de deslocar a alavanca seletora de velocidades para a posição R, D ou B com o interruptor Power ligado (indicador READY desligado). Soa também um sinal sonoro. Depois de colocar o sistema híbrido em funcionamento, mova a alavanca seletora de velocidades para a posição R, D ou B*. *: Ao mover a alavanca seletora de velocidades para a posição B, coloque a alavanca seletora na posição D e em seguida coloque-a na posição B.
	Foi feita uma tentativa de deslocar a alavanca seletora de velocidades da posição P com o pedal do travão liberto. Soa também um sinal sonoro.Ao deslocar a alavanca seletora de velocidades da posição P, pressione o pedal do travão.
	Foi feita uma tentativa de deslocar a alavanca seletora de velocidades da posição R para B. Soa também um sinal sonoro. A posição da alavanca muda automaticamente para a posição N. Mova a alavanca seletora de velocidades para a posição D, e em seguida mova-a para a posição B.
	Foi feita uma tentativa de deslocar a alavanca seletora de velocidades para a posição D enquanto o veículo estava a mover-se de marcha-atrás. Soa também um sinal sonoro. A posição de engrenamento muda automaticamente para N. Pare o veículo e, de seguida, altere a posição de engrenamento.
	Foi feita uma tentativa de deslocar a alavanca seletora de velocidades para a posição R enquanto o veículo estava a mover-se para a frente. Soa também um sinal sonoro. A posição de engrenamento muda automaticamente para N. Pare o veículo e, de seguida, altere a posição de engrenamento.
	Indica que o interruptor de posição P foi pressionado enquanto o veículo se movia. Soa também um sinal sonoro. A posição de engrenamento muda automaticamente para N. Para mudar para a posição P, pare o veículo totalmente e prima o interruptor de posição P. Para continuar a conduzir, coloque a alavanca de velocidades na posição D ou R.
	Indica que o sensor do radar do controlo da velocidade de cruzeiro está sujo ou coberto com gelo. Soa também um sinal sonoro. Limpe o sensor.
	Indica que o sensor do radar do controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro é incapaz de avaliar a distância entre veículos. Soa também um sinal sonoro. Se o limpa-para-brisas estiver ligado, desligue-o ou coloque-o no modo intermitente ou no modo lento.
	Indica uma avaria no: Sistema de controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro; ou Sistema de controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com radar Prima a tecla "ON/OFF" uma vez para desativar o sistema e depois prima novamente a tecla para reativar o sistema. Soa também um sinal sonoro. Leve o veículo para inspeção a um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou a outro profissional igualmente qualificado e equipado.
	Indica uma avaria no sistema de segurança pré-colisão Soa também um sinal sonoro. Leve o veículo para inspeção a um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou a outro profissional igualmente qualificado e equipado.
	Indica que o interruptor Power está desligado ou no modo ACCESSORY e a porta do condutor foi aberta enquanto as luzes estavam ligadas Soa também um sinal sonoro. Desligue as luzes.
	Indica que o teto de abrir não está completamente fechado (com o interruptor Power desligado e a porta do condutor aberta) Soa também um sinal sonoro. Feche o teto de abrir.
	Indica que o sistema híbrido sobreaqueceu. Esta mensagem pode ser exibida ao conduzir sob condições severas de funcionamento. (Por exemplo, quando conduzir a subir uma longa colina íngreme.) Soa também um sinal sonoro. Pare e verifique
	Indica uma avaria no sistema de faróis LED. Soa também um sinal sonoro. Leve o veículo para inspeção a um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou a outro profissional igualmente qualificado e equipado.
	Indica que o nível de líquido limpa-vidros está baixo Adicione líquido de limpeza.
	Indica que o sistema de segurança pré-colisão não está atualmente a funcionar porque a tampa da grelha ou o sensor estão sujos. Esta mensagem também é exibida quando o sistema de segurança pré-colisão não está funcional devido a sobreaquecimento. Verifique a tampa da grelha e o sensor e limpe-os se estiverem sujos. Em caso de sobreaquecimento, o sistema fica funcional uma vez arrefecido.
	Indica que o modo de condução EV não está disponível* A razão pela qual o modo de condução EV não está disponível (o veículo está ao ralenti, a carga da bateria está baixa, a velocidade é superior à faixa de velocidades em modo de condução EV, o pedal do acelerador foi demasiadamente pressionado) pode ser exibida. Soa também um sinal sonoro. Utilize o modo de condução EV quando ficar disponível
	Indica que o modo de condução EV foi cancelado automaticamente* A razão pela qual o modo de condução EV não está disponível (a carga da bateria está baixa, a velocidade é superior à faixa de velocidades em modo de condução EV, o pedal do acelerador foi demasiadamente pressionado) pode ser exibida. Soa também um sinal sonoro. Conduza o veículo durante algum tempo.

*: Sobre condições de funcionamento em modo de condução EV

Mensagens de aviso

As ilustrações das mensagens de aviso utilizadas são exemplos e podem diferir da imagem realmente apresentada no mostrador de informações múltiplas.

Mensagem de aviso no modo de controlo de velocidade de cruzeiro com radar (se equipado)

Nos seguintes casos, a mensagem de aviso pode não ser exibida mesmo que a distância entre veículos diminua:

• Quando o seu veículo e o veículo que segue à frente circulam à mesma velocidade ou o veículo que segue à frente circula a uma velocidade superior ao seu veículo
• Quando o veículo que segue à frente circula a uma velocidade muito baixa
• Imediatamente após a velocidade de cruzeiro ser definida
• No instante em que o pedal do acelerador é pressionado

Sinal sonoro de aviso

Outras mensagens exibidas

Se executar a ação correspondente, a mensagem apaga.

Mensagem exibida

Detalhes/Ações

É necessário fazer a manutenção do componente de refrigeração da bateria do sistema híbrido (bateria de tração). O filtro pode estar obstruído, a entrada de admissão de ar pode estar bloqueada ou pode existir uma folga na conduta. Leve o seu veículo a um concessionário ou reparador Lexus autorizado ou a outro profissional devidamente qualificado e equipado para que este proceda à manutenção do componente de refrigeração da bateria do sistema híbrido (bateria de tração).

 

Alarme interior	Alarme exterior	Mensagem de aviso	Detalhes/Ações
-	-		Corte de energia devido à função automática de poupança de energia. Da próxima vez, coloque o sistema híbrido em funcionamento mantenha-o ligado durante aproximadamente 5 minutos ou mais, para recarregar a bateria de 12 volts.
Contínuo	-		A porta do condutor foi aberta quando estava selecionada uma posição de engrenamento que não P, sem ter desligado o interruptor Power. Coloque a alavanca de velocidades na posição P.
Contínuo	Contínuo		A chave eletrónica foi levada para fora do veículo e a porta do condutor foi aberta e fechada quando estava selecionada uma posição de engrenamento que não P, sem ter desligado o interruptor Power. Coloque a alavanca de velocidades na posição P. Traga a chave eletrónica de volta para dentro do veículo.
Uma vez	-		Foi feita uma tentativa para colocar o sistema híbrido em funcionamento sem a presença da chave eletrónica, ou a chave eletrónica não está a funcionar normalmente. Coloque o sistema híbrido em funcionamento com a chave eletrónica presente.
			Foi feita uma tentativa para conduzir quando a chave habitual não estava no interior do veículo. Confirme que a chave eletrónica se encontra no interior do veículo.
Uma vez	3 vezes		A chave eletrónica foi levada para fora do veículo e uma porta que não a do condutor foi aberta e fechada sem ter desligado o interruptor Power. Traga a chave eletrónica de volta para dentro do veículo.
			A chave eletrónica foi levada para fora do veículo e a porta do condutor foi aberta e fechada quando estava selecionada a posição de engrenamento P, sem ter desligado o interruptor Power. Desligue o interruptor Power. Traga a chave eletrónica de volta para dentro do veículo.
Uma vez	Soa uma vez por 5 segundos		Foi feita uma tentativa para sair do veículo com a chave eletrónica e fechar as portas sem ter primeiro desligado o interruptor Power Desligue o interruptor Power e volte a trancar as portas.
Uma vez	-		Foi feita uma tentativa para desligar o interruptor Power com a alavanca de velocidade noutra posição que não P. Para desligar o sistema híbrido coloque primeiro a alavanca de velocidades em P e depois desligue o interruptor Power.
Uma vez	Soa uma vez por 5 segundos		Foi feita uma tentativa para trancar as portas usando o sistema de chave inteligente para entrada e arranque com a chave eletrónica ainda no interior do veículo. Foi feita uma tentativa para trancar uma porta da frente, abrindo uma porta e colocando a tecla interior de trancamento na posição de trancada, fechando depois a porta segurando o manípulo exterior, com a chave eletrónica ainda no interior do veículo. Retire a chave eletrónica do veículo e volte a trancar as portas.
Uma vez	-		Quando as portas foram destrancadas com a chave mecânica e o interruptor Power foi depois premido, a chave eletrónica não pode ser detetada no veículo. A chave eletrónica não pode ser detetada no veículo mesmo depois do interruptor Power ter sido premido duas vezes consecutivas. Toque com a chave eletrónica no interruptor Power enquanto pressiona o pedal do travão.
Uma vez	-		A porta do condutor foi aberta e fechada com o interruptor Power desligado e, de seguida, este foi colocado no modo ACCESSORY duas vezes, sem que o sistema híbrido tivesse sido colocado em funcionamento. Prima o interruptor Power enquanto pressiona o pedal do travão.
			Durante o procedimento de colocação do sistema híbrido em funcionamento, no caso da chave eletrónica não estar a funcionar corretamente (→P. 585), o interruptor Power foi tocado com a chave eletrónica. Prima o interruptor Power no espaço de 10 segundos após soar o sinal sonoro.
Uma vez	-		Foi feita uma tentativa para colocar o sistema híbrido em funcionamento com a alavanca de velocidades na posição N. Coloque a alavanca de velocidades em P e ponha o sistema híbrido em funcionamento.
Uma vez	-		A pilha da chave eletrónica está fraca. Substitua a pilha da chave eletrónica.

Mensagens de aviso

Sinal sonoro de aviso

Se tiver um pneu vazio (veículos com pneu de reserva)

O seu veículo está equipado com um pneu de reserva. O pneu vazio pode ser substituído pelo pneu de reserva

AVISO

Se tiver um pneu vazio

Não continue a conduzir com um pneu vazio.

Conduzir, mesmo por uma pequena distância, com um pneu vazio pode danificar o pneu e a jante de forma irreversível, o que poderá resultar em acidente.

Antes de levantar o veículo com o macaco

• Pare o veículo num espaço seguro numa superfície dura e plana.
• Aplique o travão de estacionamento.
• Engrene a alavanca de velocidade para a posição P.
• Pare o sistema híbrido.
• Ligue o sinal de perigo

Localização do pneu de reserva, macaco e ferramentas

1. Olhal de reboque
2. Macaco
3. Pneu de reserva
4. Manivela do macaco
5. Chave de porcas

AVISO

Utilização do macaco

Observe as seguintes precauções.

O uso indevido do macaco pode provocar a morte ou ferimentos graves caso o veículo caia, subitamente, do macaco.

• Não utilize o macaco para outra finalidade que não a substituição de pneus ou a instalação e remoção de correntes.
• Utilize apenas o macaco que é fornecido juntamente com o veículo para a substituição de um pneu vazio.

  Não o utilize noutros veículos nem use outros macacos para substituir pneus no seu veículo.

• Coloque corretamente o macaco no seu ponto de colocação
• Não coloque nenhuma parte do seu corpo debaixo do veículo enquanto este está a ser suportado pelo macaco.
• Não ponha o sistema híbrido em funcionamento nem conduza o veículo enquanto este está a ser suportado pelo macaco.
• Não levante o veículo com alguém no seu interior.
• Quando levantar o veículo, não coloque nenhum objeto sobre ou sob o macaco.
• Não levante o veículo a uma altura superior ao necessário para substituir o pneu.
• Utilize um suporte para reforçar o macaco, no caso de ser necessário colocar-se debaixo do veículo.
• Certifique-se que desliga o controlo de altura e o sistema híbrido.
• Quando baixar o veículo, certifique-se que ninguém está a trabalhar perto do veículo.

  Se estiverem pessoas nas imediações, avise-as em voz alta, antes de começar a baixar o veículo.

Retirar o macaco

1. Remova o estrado central.

2. Remova o estrado central.

3. Retire o macaco.

1. Para libertar
2. Para prender

Retirar o pneu de reserva

1. Remova o estrado central e a gaveta auxiliar central
2. Solte o fecho central que prende o pneu de reserva.

AVISO

Quando arrumar o pneu de reserva

Tenha cuidado para não entalar os dedos ou outras partes do corpo entre o pneu de reserva e a carroçaria do veículo.

Substituir um pneu vazio

1. Calce as rodas.

Pneu vazio		Posições dos calços das rodas
À frente	Lado esquerdo	Atrás do pneu traseiro, direito
	Lado direito	Atrás do pneu traseiro, esquerdo
Atrás	Lado esquerdo	À frente do pneu da frente, direito
	Lado direito	À frente do pneu da frente, esquerdo

2. Para veículos com jantes de 15 polegadas, remova o ornamento da jante usando uma chave inglesa.

   Para proteger o ornamento da jante, coloque um pano entre a chave inglesa e o ornamento da jante.

3. Alivie ligeiramente as porcas das rodas (uma volta).

4. Rode a parte A do macaco à mão, até que o encaixe do macaco esteja em contacto com o ponto de colocação.

   Os pontos guia do macaco estão debaixo da embaladeira. Estes indicam os pontos de colocação do macaco.

5. Levante o veículo até que o pneu fique ligeiramente elevado.

6. Remova todas as porcas da roda e remova o pneu.

   Quando colocar o pneu vazio no chão, coloque a face onde se encontra a jante virada para cima, para evitar arranhar a sua superfície.

AVISO

Substituição de um pneu vazio

Não toque no disco da jante ou na área junto aos travões imediatamente após o veículo ter circulado.

Depois do veículo ter circulado o disco da jante e a área junto aos travões estarão extremamente quentes. Se tocar estas áreas com as mãos, pés ou outra parte do corpo enquanto muda o pneu, etc. pode queimar-se.

A não observância destas precauções pode levar a que algumas porcas das rodas se soltem e o pneu caia, resultando em morte ou ferimentos graves.

• Nunca use óleo ou massa nos parafusos ou porcas.

  A utilização de óleo ou massa pode fazer com que se aperte as porcas em demasia, podendo provocar danos nos parafusos ou no disco da jante. Adicionalmente, pode originar o desaperto das porcas, causando um acidente com risco de morte ou ferimentos graves.

  Limpe qualquer óleo ou massa dos parafusos ou porcas.

• Mande apertar as porcas das jantes com uma chave dinamómetro a 103 N.m (10.5 kgf.m, 76 ft.lbf), logo que possível após a mudança das rodas.
• Quando instalar um pneu, utilize apenas as porcas que foram especificamente criadas para aquela roda.
• Se os parafusos, porcas ou orifícios das rodas apresentarem fissuras ou estiverem deformados, mande verificar o veículo num concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou noutro profissional igualmente qualificado e equipado.

Instalar o pneu de reserva

1. Remova qualquer sujidade ou material estranho da superfície de contacto da jante.

Se existirem impurezas na superfície de contacto da jante, as porcas podem-se soltar durante a condução, provocando o desprendimento da jante e, consequentemente, que esta salte fora.

2. Instale o pneu de reserva e aperte de forma folgada todas as porcas das rodas à mão, com o mesmo número aproximado de voltas.

   Aperte as porcas da roda até que a extremidade cónica destas entre em contacto folgado com a zona de fixação na jante.

3. Baixe o veículo.

4. Aperte firmemente cada porca duas ou três vezes, pela ordem ilustrada na figura.

   Binário de aperto: 103 N-m (10.5 kgf-m, 76 ft-lbf)

5. Arrume o pneu furado, o macaco e todas as ferramentas

Pneu de reserva compacto

• O pneu de reserva compacto é identificado pela etiqueta "TEMPORARY USE ONLY" (apenas para uso temporário) gravada na parte lateral do pneu.

  Utilize o pneu de reserva compacto temporariamente e apenas numa situação de emergência.

• Certifique-se que verifica a pressão do pneu de reserva compacto

Quando utilizar o pneu de reserva compacto (veículos com sistema de aviso da pressão dos pneus)

Uma vez que o pneu de reserva compacto não está equipado com válvula de aviso da pressão dos pneus e transmissor, a pressão baixa do pneu de reserva não será indicada pelo sistema de aviso da pressão dos pneus. Da mesma forma, se substituir o pneu de reserva compacto depois da luz de aviso da pressão dos pneus ter acendido, a luz permanece acesa.

Quando instala o pneu de reserva compacto

O veículo fica mais baixo quando conduzido com um pneu de reserva compacto, quando comparado com pneus convencionais.

Se tiver um pneu da frente vazio numa estrada coberta com neve ou gelo

Instale o pneu de reserva compacto numa das rodas traseiras do veículo. Leve a cabo os seguintes procedimentos e instale correntes nos pneus da frente:

1. Substitua um pneu traseiro pelo pneu de reserva compacto
2. Substitua o pneu da frente vazio pelo pneu que retirou na traseira do veículo.
3. Instale as correntes nos pneus da frente.

Certificação referente ao macaco

AVISO

Quando usar o pneu de reserva compacto

Não se esqueça que o pneu de reserva compacto fornecido foi especificamente concebido para utilização no seu veículo. Não utilize o pneu de reserva compacto do seu veículo em nenhum outro veículo.

Não utilize mais do que um pneu de reserva compacto ao mesmo tempo.

Substitua o pneu de reserva compacto por um pneu normal, logo que possível.

Evite acelerações súbitas, mudanças de direção abruptas, travagens bruscas e operações de engrenamento que possam causar súbitas travagens com o motor.

Quando o pneu de reserva compacto está instalado

A velocidade do veículo pode não ser detetada com precisão e os sistemas a seguir mencionados podem não funcionar corretamente:

• ABS e Assistência à travagem
• VSC
• TRC
• Controlo da velocidade de cruzeiro (se equipado)
• Controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com radar (se equipado)
• PCS (Sistema de Segurança Pré-colisão) (se equipado)
• EPS
• Monitor do sistema de visão traseira (se equipado)
• Monitor Lexus de assistência ao estacionamento (se equipado)
• Sensor Lexus de assistência ao estacionamento (se equipado)
• Sistema de navegação (se equipado)

Limite de velocidade para quando usar um pneu de reserva compacto

Não conduza a velocidades superiores a 80 km/h quando tem um pneu de reserva compacto instalado no veículo.

O pneu de reserva compacto não foi concebido para condução a alta velocidade. A não observância desta precaução pode conduzir a um acidente causando a morte ou ferimentos graves.

Depois de utilizar as ferramentas e o macaco

Antes de iniciar a condução, certifique-se que todas as ferramentas e o macaco estão guardados de forma segura no seu local de arrumação para, assim, reduzir a possibilidade de ferimentos pessoais durante uma colisão ou travagem súbita.

ATENÇÃO

Tenha cuidado ao conduzir sobre lombas na estrada com o pneu de reserva compacto instalado no veículo

O veículo fica mais baixo quando conduzido com um pneu de reserva compacto, quando comparado com pneus convencionais. Tenha cuidado ao conduzir em pisos irregulares

Conduzir com correntes nos pneus e pneu de reserva compacto

Não instale correntes de pneus no pneu de reserva compacto.

As correntes de pneus podem danificar a carroçaria do veículo e afetar, de forma adversa, o desempenho de condução.

Se tiver um pneu vazio (veículos sem pneu de reserva)

O seu veículo não vem equipado com um pneu de reserva mas sim com um kit de emergência para a reparação de um furo.

Um furo provocado por um prego ou um parafuso preso no piso do pneu pode ser temporariamente reparado com o kit de emergência para a reparação de um furo.

AVISO

Se tiver um pneu vazio

Não continue a conduzir com um pneu vazio.

Conduzindo mesmo uma curta distância pode danificar o pneu e a jante irremediavelmente e provocar um acidente.

Antes de reparar o veículo

• Pare o veículo num local seguro de pavimento duro e nivelado.
• Aplique o travão de estacionamento.
• Coloque a alavanca de velocidades na posição P.
• Desligue o sistema híbrido.
• Ligue o sinal de perigo.
• Verifique a gravidade do dano no pneu.

Só deve reparar um pneu com o kit de emergência para reparação de um furo se o dano tiver sido provocado por um prego ou parafuso que tenha a travessado o piso do pneu.

• Não remova o prego ou parafuso do pneu. Se remover o objeto, o dano pode ficar mais aberto impedindo a reparação com o kit de emergência para reparação de um furo.
• Para evitar a fuga de líquido antifuro, mova o veículo até que a área do dano, se for possível identificá-la, fique posicionada na parte superior do pneu.

Um pneu vazio que não pode ser reparado com o kit de emergência para reparação de um furo

Nos casos que se seguem, o pneu não pode ser reparado com o kit de emergência para reparação de um furo. Contacte um concessionário ou reparador Lexus autorizado ou outro profissional devidamente qualificado e equipado.

• Quando o pneu está danificado devido a uma condução com pouca pressão de ar nos pneus
• Quando a perda de pressão de ar do pneu se deve a uma rachadela ou dano na lateral no pneu
• Quando pneu está visivelmente separado da jante
• Quando o corte ou dano no piso tem uma extensão de 4 mm ou mais
• Quando a jante está danificada
• Quando foram furados dois ou mais pneus
• Quando existe mais do que um orifício ou corte no pneu danificado

Localização do kit de emergência para a reparação de um furo, macaco e ferramentas

1. Olhal de reboque
2. Kit de emergência para a reparação de um furo
3. Macaco*
4. Chave de porcas
5. Manivela do macaco

*: Utilização do macaco

Componentes do kit de emergência para a reparação de um furo

1. Garrafa
2. Medidor da pressão do ar
3. Interruptor do compressor
4. Tampa da válvula de ar
5. Autocolantes
6. Tubo
7. Chave

Retirar o kit de emergência para a reparação de um furo

1. Remova o estrado central.

2. Remova a gaveta auxiliar central.

3. Retire o kit de emergência para a reparação de um furo.

Retirar o macaco

1. Remova o estrado central e a gaveta auxiliar central.
2. Retire o macaco após ter removido o gancho.

1. Para libertar
2. Para prender

Quando acondicionar o macaco, coloque-o no tabuleiro e aperte-o para que fique fixo no tabuleiro.

Utilização do macaco

Método de reparação de emergência

1. Puxe a chave para fora do kit.

2. Coloque o kit com o fundo virado para cima.

   Retire a etiqueta e empurre a chave até ouvir um clique.

3. Volte a colocar o kit na sua posição vertical e certifique-se que o interruptor do compressor está desligado.

   Utilize o kit com a parte superior virada para cima.

4. Conecte o cabo de alimentação à tomada de corrente.

5. Remova a tampa da válvula da válvula do pneu furado.

6. Retire a tampa da válvula de ar do tubo.

7. Conecte o tubo à válvula.

   Aparafuse a extremidade do tubo para a direita, o mais possível.

8. Verifique a pressão dos pneus especificada.

   A pressão dos pneus é especificada na etiqueta como mostrado

9. Coloque o sistema híbrido em funcionamento
10. Para injetar o líquido antifuro e encher o pneu, ligue o interruptor do compressor.

    Utilize o kit com a parte superior virada para cima.

11. Encha o pneu até atingir a pressão recomendada.

1. O líquido antifuro é injetado e a pressão do pneu sobe para 300 kPa (3.0 kgf/cm2 ou bar, 44 psi) ou 400 kPa (4.0 kgf/cm2 ou bar, 58 psi), para depois descer gradualmente.
2. Sensivelmente 1 minuto depois de ter ligado o interruptor do compressor, o indicador de pressão apresenta a pressão real do pneu.

• Desligue o interruptor do compressor e verifique a pressão do pneu. Tendo cuidado para não encher o pneu em demasia, verifique e repita o procedimento de enchimento até que o pneu atinja a pressão recomendada.
• Se o ponteiro do indicador da pressão de ar atingir a zona vermelha (450 kPa [4.5 kgf/cm2 ou bar, 65 psi] ou mais), pode haver uma avaria no pneu ou no próprio kit. Pare a operação imediatamente
• Se, após 10 minutos com o interruptor ligado, a pressão do pneu for ainda inferior à recomendada, o pneu está demasiadamente danificado para ser reparado. Desligue o interruptor do compressor e contacte um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado.
• Se a pressão do pneu exceder o nível recomendado, deixe sair algum ar para ajustar a pressão do pneu

12. Desconecte o tubo da válvula do pneu e tire o cabo de alimentação da tomada de corrente.
13. Para espalhar uniformemente o líquido antifuro pelo pneu, percorra de imediato cerca de 5 km.
14. Depois de conduzir cerca de 5 km, pare o seu veículo num local seguro numa superfície dura e plana e volte a conectar o compressor.

15. Ligue o interruptor do compressor, aguarde alguns segundos e depois desligue-o. Verifique a pressão do pneu.

1. Ligue o interruptor do compressor, aguarde alguns segundos e depois desligue-o. Verifique a pressão do pneu.130 kPa (1.3 kgf/ cm2 ou bar, 19 psi): O pneu não pode ser reparado. Contacte um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado.
2. Se a pressão do pneu estiver entre 130 kPa (1.3 kgf/cm2 ou bar, 19 psi) e um ponto abaixo do nível recomendado: Continue no passo 16.
3. Se a pressão do pneu estiver no nível recomendado: Continue no passo 17 .

16. Ligue o interruptor do compressor para encher o pneu até atingir o nível de pressão recomendado. Conduza cerca de 5 km e depois execute o passo 14 .
17. Acondicione o kit e depois coloque os 2 autocolantes conforme ilustrado.

    Tendo cuidado para evitar travagens súbitas e mudanças de direção abruptas, conduza com cuidado a uma velocidade inferior a 80 km/h até ao concessionário ou reparador Lexus autorizado ou ao profissional devidamente qualificado equipado mais perto de si para que este proceda a uma reparação ou substituição do pneu.

Kit de emergência para a reparação de um furo

• O líquido antifuro tem um tempo de vida limitado. A data de validade encontra-se indicada no frasco. O líquido deve ser substituído antes do prazo expirar. Contacte um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado.
• O líquido antifuro armazenado no kit de emergência para reparação de um furo pode ser utilizado uma única vez para reparar temporariamente um pneu. Se o líquido antifuro e outras peças foram utilizados e necessitam ser substituídos, contacte um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou noutro profissional igualmente qualificado e equipado.
• O líquido antifuro pode ser utilizado a uma temperatura exterior entre os -30C e os 60C.
• O kit foi concebido exclusivamente para o tamanho e tipo de pneus originalmente instalados no seu veículo. Não o utilize para pneus de tamanho diferente dos originais ou para outras finalidades
• Se cair líquido antifuro na sua roupa, pode manchá-la.
• Se o líquido antifuro aderir a uma jante ou à carroçaria do veículo e não for limpo de imediato, pode não ser possível remover a mancha. Limpe imediatamente o líquido antifuro com um pano húmido.
• O kit de emergência para reparação de um furo ao funcionar emite um ruído estrondoso.

  Isto não significa uma avaria.

Se a pressão do pneu for superior à especificada

1. Desconecte o tubo da válvula do pneu.
2. Instale a tampa da válvula na extremidade do tubo e empurre a saliência na tampa da válvula no pneu para deixar sair um pouco de ar.
3. Desconecte o tubo da válvula, remova a tampa da válvula do tubo e volte a conectar o tubo.
4. Ligue o interruptor do compressor, aguarde alguns segundos e depois desligue-o.

   Verifique se a pressão do pneu no indicador apresenta o nível recomendado.

Se a pressão do pneu for inferior ao nível recomendado, volte a ligar o interruptor do compressor e repita o processo até atingir a pressão recomendada.

AVISO

Precauções com a utilização do líquido antifuro

• A ingestão de líquido antifuro do kit para reparação é perigosa para a saúde. Se acidentalmente o ingerir, beba tanta água quanto possível e consulte um médico imediatamente.
• Se o líquido antifuro atingir os olhos ou aderir à pele, lave-os imediatamente com água. Se o desconforto persistir, consulte um médico.

Quando reparar o pneu vazio

• Pare o seu veículo numa área segura e plana.
• Conecte a válvula e o tubo de forma segura com o pneu instalado no veículo.
• Se o tubo não estiver devidamente conectado à válvula, pode haver fuga de ar e o líquido antifuro pode derramar.
• Se o tubo sair da válvula enquanto enche o pneu, existe o risco do tubo se mover abruptamente devido à pressão do ar.
• Quando remover o tubo, após o enchimento do pneu, pode derramar líquido antifuro ou pode sair algum ar do pneu.
• Afaste-se o mais possível do pneu enquanto está a ser reparado pois existe o risco de ele rebentar durante a operação de reparação. Se notar alguma fissura ou deformação do pneu, desligue o interruptor do compressor e pare a operação de reparação imediatamente.
• O kit para reparação de um furo pode aquecer se estiver em funcionamento durante um longo período de tempo. Não o mantenha em funcionamento contínuo durante mais de 10 minutos.
• Partes do kit de reparação ficam quentes durante a operação. Tenha cuidado ao manusear o kit de reparação durante e após a sua utilização
• Não coloque os autocolantes de aviso de limite de velocidade noutro local que não o indicado. Se forem colocados numa área onde exista um airbag do SRS, como por exemplo na almofada do volante, podem impedir que o airbag do SRS funcione corretamente.

Condução para espalhar uniformemente o líquido antifuro

Conduza o veículo com cuidado a baixa velocidade. Tenha especial atenção ao virar e nas curvas.

Se sentir que não é possível conduzir o veículo em linha reta ou que o volante da direção puxa para um dos lados, pare o veículo e verifique:

• O estado do pneu. O pneu pode ter-se separado da jante.

  A pressão do pneu. Se a pressão for igual ou inferior a 130 kPa (1.3 kgf/cm2 ou bar, 19 psi) indica que podem existir sérios danos no pneu.

ATENÇÃO

Quando efetuar uma reparação de emergência

• Efetue a reparação sem remover o prego ou parafuso preso no piso do pneu. Se o objeto que furou o pneu for removido, pode não ser possível efetuar a reparação com o kit de emergência para a reparação de um furo.
• O kit não é à prova de água. Certifique-se que não o expõe à água, quando o utiliza à chuva.
• Não coloque o kit diretamente sobre um piso poeirento, como areia, na berma da estrada. Se o kit aspirar poeiras, etc., pode danificar-se.
• Utilize o kit com a parte superior voltada para cima. O kit não funciona corretamente se for colocado de lado.

Manusear o kit de emergência para reparação de um furo

• A fonte de energia do kit para reparação deve ser de 12 V DC adequada ao uso em veículos. Não ligue o kit de reparação a outro tipo de fonte de energia.
• Se derramar gasolina sobre o kit este pode deteriorar-se. Tome cuidado para não permitir o seu contacto com gasolina.
• Acondicione o kit no seu devido lugar, fora do alcance das crianças.
• Não desmonte ou modifique o kit. Não sujeite partes, como o indicador de pressão, a impactos. Pode provocar o seu mau funcionamento.

Para evitar danos nas válvulas e transmissores de aviso da pressão dos pneus (veículos com sistema de aviso da pressão dos pneus)

Quando repara um pneu com o líquido antifuro, as válvulas e transmissores de aviso da pressão dos pneus podem não funcionar corretamente. Se utilizou líquido antifuro contacte um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado logo que possível. Certifique-se que muda as válvulas e transmissores de aviso da pressão dos pneus quando substituir o pneu.

Se o sistema híbrido não entrar em funcionamento

As razões para o sistema híbrido não arrancar variam, dependendo da situação.

Verifique o seguinte e execute o procedimento adequado:

O sistema híbrido não arranca apesar de ter sido seguido o procedimento de arranque correto

Um dos seguintes pode ser a causa do problema.

• A chave eletrónica pode não estar a funcionar corretamente.*
• Pode não haver combustível suficiente no depósito do veículo.

  Reabasteça o veículo.

• Pode haver uma avaria no sistema imobilizador.*
• Pode haver uma avaria no sistema de controlo da alavanca seletora de velocidades.*
• O sistema híbrido pode estar avariado devido a um problema elétrico, tal como a chave eletrónica estar com a pilha gasta ou um fusível ter queimado.

  Contudo, dependendo do tipo de avaria, está disponível uma medida provisória para iniciar o sistema híbrido

*: Pode não ser possível engrenar a alavanca de velocidades noutra posição que não P.

As luzes interiores e os faróis estão escurecidos, ou a buzina não emite nenhum som ou soa baixo.

Um dos seguintes pode ser a causa do problema:

• A bateria de 12 Volts pode estar descarregada
• As conexões dos terminais da bateria de 12 Volts podem estar soltas ou corroídas

As luzes interiores e os faróis não acendem, ou a buzina não toca.

Um dos seguintes pode ser a causa do problema.

• A bateria de 12 Volts pode estar descarregada
• Um ou os dois terminais da bateria de 12 Volts podem estar desconectados.

Contacte um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado, se o problema não for detetado e reparado, ou se não tiver conhecimento dos procedimentos de reparação.

Função de arranque de emergência

Quando o sistema híbrido não entra em funcionamento, podem utilizar-se os seguintes passos como medida provisória para colocar o sistema híbrido em funcionamento, caso o interruptor Power esteja a funcionar normalmente. Não utilize este procedimento de arranque exceto em casos de emergência.

1. Aplique o travão de estacionamento.
2. Coloque o interruptor Power no modo ACCESSORY.
3. Prima e mantenha pressionado o interruptor Power durante cerca de 15 segundos, enquanto prime, com firmeza, o pedal do travão.

Mesmo que consiga pôr o sistema híbrido em funcionamento usando os passos acima descritos, o sistema pode estar avariado. Leve o veículo para ser verificado num concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou noutro profissional igualmente qualificado e equipado.

Se a chave eletrónica não funcionar corretamente

Se a comunicação entre a chave eletrónica e o veículo for interrompida  ou se a chave eletrónica não funcionar porque a pilha está descarregada, não poderá utilizar o sistema de chave inteligente para entrada e arranque nem o comando remoto. Nestes casos, as portas podem ser abertas e o sistema híbrido posto em funcionamento, seguindo os procedimentos abaixo.

Trancar e destrancar as portas e funções associadas à chave

Utilize a chave mecânica para efetuar as seguintes operações:

1. Trancar todas as portas
2. Fechar os vidros e o teto de abrir* (rode e mantenha)
3. Destrancar todas as portas
4. Abrir os vidros* (rode e mantenha)

*: Estas configurações têm de ser efetuadas por um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou por outro profissional igualmente qualificado e equipado.

Colocar o sistema híbrido em funcionamento

1. Prima o pedal do travão.
2. Toque com o lado quem tem o emblema Lexus da chave eletrónica no interruptor Power.

   Se alguma das portas for aberta ou fechada, depois da chave tocar no interruptor para pôr o veículo em funcionamento, é emitido um alarme para indicar que a função de arranque não consegue detetar a chave eletrónica.

3. Prima o interruptor Power no espaço de 10 segundos após soar o sinal sonoro, mantendo o pedal do travão pressionado.

No caso de não conseguir, ainda assim, colocar o sistema híbrido em funcionamento, contacte um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado.

Parar o sistema híbrido

Aplique o travão de estacionamento, engrene a alavanca de velocidades na posição P e prima o interruptor Power como normalmente faz quando desliga o sistema híbrido.

Substituir a pilha da chave

Como o procedimento anterior é uma medida temporária, recomenda-se que a pilha da chave eletrónica seja imediatamente substituída quando ficar gasta.

Alarme (se equipado)

Se utilizar a chave mecânica para trancar as portas não ativa o sistema de alarme.

Se uma porta for destrancada utilizando a chave mecânica, quando o sistema de alarme está ativado, pode disparar o alarme

Alterar os modos do interruptor Power

No espaço de 10 segundos após soar o sinal sonoro, liberte o pedal do travão e prima o interruptor Power.

O sistema híbrido não inicia e os modos serão alterados de cada vez que premir o interruptor

AVISO

Quando utiliza a chave mecânica e opera os vidros elétricos

Opere os vidros elétricos depois de verificar que não existe nenhuma possibilidade de nenhum passageiro ficar com qualquer parte do corpo preso no vidro.

Não permita que as crianças operem a chave mecânica. Existe a possibilidade das crianças e dos outros passageiros ficarem presos nos vidros elétricos.

Se a bateria de 12 Volts descarregar

Os procedimentos que se seguem podem ser usados para pôr o sistema híbrido em funcionamento caso a bateria de 12 Volts esteja descarregada.

Pode também contactar um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado.

Se tiver um jogo de cabos da bateria (ou carregador auxiliar) e um segundo veículo com uma bateria de 12 Volts, pode colocar o seu veículo em funcionamento com a bateria auxiliar seguindo os passos abaixo indicados.

1. Confirme que a chave eletrónica está na sua posse.

   Dependendo da situação, quando ligar o jogo de cabos da bateria auxiliar, o alarme pode ser ativado e as portas podem ser trancadas.

2. Abra o capot   e a tampa da caixa de fusíveis.

3. Abra a tampa dos terminais da bateria auxiliar.

4. Ligue os cabos da bateria auxiliar de acordo com o procedimento seguinte:

1. Ligue uma pinça do cabo positivo ao terminal positivo (+) da bateria no seu veículo.
2. Ligue a pinça na outra extremidade do cabo positivo ao terminal positivo (+) da bateria no segundo veículo.
3. Ligue uma pinça do cabo negativo ao terminal negativo (-) da bateria no segundo veículo.
4. Ligue a pinça na outra extremidade do cabo negativo a um ponto metálico não pintado, maciço e fixo longe da bateria e de quaisquer peças móveis, como se mostra na figura.

5. Ligue o motor do segundo veículo. Aumente ligeiramente a velocidade do motor e mantenha-a nesse nível durante aproximadamente 5 minutos para recarregar a bateria de 12 Volts do seu veículo.
6. Abra e feche uma das portas do seu veículo com o interruptor Power desligado.
7. Mantenha a velocidade do motor do segundo veículo e inicie o sistema híbrido do seu veículo, colocando o interruptor Power no modo ON.
8. Certifique-se que o indicador "READY" acende. Se o indicador não acender, contacte um concessionário ou reparador Lexus autorizado ou qualquer outro profissional devidamente qualificado e equipado.
9. Assim que o sistema híbrido tiver arrancado, remova os cabos de bateria exatamente na ordem inversa pela qual foram ligados.
10. Feche a tampa dos terminais da bateria auxiliar e reinstale a tampa da caixa de fusíveis na sua posição original.

Assim que o sistema híbrido tiver arrancado, leve o seu veículo, o mais rapidamente possível, a um concessionário ou reparador Lexus autorizado ou a qualquer outro profissional devidamente qualificado e equipado para uma inspeção.

Iniciar o sistema híbrido quando a bateria de 12 Volts está descarregada

O sistema híbrido não pode ser colocado em funcionamento por empurrão.

Para evitar a descarga da bateria de 12 Volts

• Desligue os faróis e o sistema áudio enquanto o sistema híbrido está desligado.
• Desligue todos os componentes elétricos desnecessários quando o veículo circula a baixa velocidade por um longo período, tal como no trânsito congestionado.

Quando a bateria de 12 Volts é retirada ou está descarregada

• O sistema híbrido não pode arrancar
• Se a bateria de 12 Volts descarregar com a alavanca de velocidades na posição P, pode não ser possível engrenar a alavanca noutras posições. Neste caso, o veículo não pode ser rebocado sem ambas as rodas da frente levantadas, porque as rodas da frente ficam bloqueadas
• Quando volta a conectar a bateria de 12 Volts, inicie o sistema híbrido e confirme que a alavanca de velocidades pode ser engrenada em qualquer posição, usando o indicador de posição engrenada.

Recarregar a bateria de 12 Volts

A eletricidade armazenada na bateria de 12 Volts descarregará gradualmente mesmo quando o veículo não estiver em uso, devido à descarga natural e aos efeitos de drenagem de certos aparelhos elétricos. Se o veículo ficar parado por um longo período de tempo, a bateria de 12 Volts pode descarregar e o sistema híbrido pode ser incapaz de arrancar. (A bateria de 12 Volts é recarregada automaticamente durante o funcionamento do sistema híbrido.)

AVISO

Evitar incêndios ou explosões na bateria de 12 Volts

Observe as seguintes precauções para evitar a emissão acidental de gases inflamáveis provenientes da bateria de 12 Volts:

• Certifique-se que cada cabo da bateria de 12 Volts está conectado ao terminal correto e que não fica involuntariamente em contacto com outro terminal que não o pretendido.
• Não permita que a outra extremidade do cabo da bateria auxiliar conectado ao terminal "+" entre em contacto com nenhuma peça ou superfície em metal na área, tais como suportes ou metal não pintado.
• Não permita que os terminais + e - dos cabos da bateria auxiliar entrem em contacto uns com os outros.
• Não fume, não utilize fósforos, isqueiros nem permita a presença de chamas junto à bateria de 12 Volts.

Precauções com a bateria de 12 Volts

A bateria de 12 Volts contém eletrólito que é venenoso e corrosivo e as peças relacionadas com a mesma contêm chumbo e compostos de chumbo. Observe as seguintes precauções quando manusear a bateria de 12 Volts:

• Quando trabalhar com a bateria de 12 Volts, use sempre óculos de segurança e tenha cuidado para que nenhum dos fluidos (ácidos) da bateria de 12 Volts entre em contacto com a pele, roupa ou carroçaria do veículo.
• Não se debruce sobre a bateria de 12 Volts.
• No caso do fluido da bateria de 12 Volts entrar em contacto com a pele ou olhos, lave imediatamente a área afetada com água e procure cuidados médicos.
• Coloque uma esponja ou pano molhado sobre a área afetada até receber cuidados médicos.
• Lave sempre as mãos depois de manusear o suporte, terminais e outras peças relacionadas com a bateria de 12 Volts.
• Não permita a presença de crianças junto à bateria de 12 Volts.

Depois de recarregar a bateria de 12 Volts

Leve o seu veículo a um concessionário ou reparador Lexus autorizado ou a qualquer outro profissional devidamente qualificado e equipado, o mais rapidamente possível para uma inspeção da bateria.

Se a bateria de 12 Volts se está a deteriorar, o uso continuado pode levar à emissão de um gás fétido, que pode ser prejudicial para a saúde dos passageiros.

Quando substituir a bateria de 12 volts

ATENÇÃO

Quando manusear os cabos da bateria auxiliar

Quando ligar os cabos da bateria auxiliar certifique-se que estes não ficam presos na ventoinha ou correia de refrigeração.

Para evitar danos no veículo

O terminal para arranque auxiliar é usado para carregar a bateria de 12 Volts a partir dum outro veículo, numa emergência. Não pode ser usado para auxiliar o arranque a outro veículo.

Se o seu veículo sobreaquecer

As situações que se seguem podem indicar que o seu veículo está a sobreaquecer:

• A luz de aviso de temperatura elevada do líquido de refrigeração  acende ou pisca, ou é sentida uma perda de potência do sistema híbrido. (Por exemplo, a velocidade do veículo não aumenta.)
• A mensagem de aviso a indicar sobreaquecimento é exibida no mostrador de informações múltiplas.
• Sai vapor por debaixo do capot.

Procedimentos de correção

Se a luz de aviso de temperatura elevada do líquido de refrigeração acende ou pisca

1. Pare o veículo num local seguro, desligue o sistema de ar condicionado e depois desligue o sistema híbrido.
2. Se vir vapor: Levante cuidadosamente o capot quando o vapor diminuir.

   Se não vir vapor: Levante cuidadosamente o capot.

3. Depois do sistema híbrido ter arrefecido o suficiente inspecione os tubos e o radiador à procura de alguma fuga.

1. Radiador
2. Ventoinhas de arrefecimento

No caso de verificar uma grande fuga de líquido de refrigeração, contacte imediatamente um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado.

4. O nível de líquido de refrigeração é satisfatório se se encontrar entre as linhas "FULL" e "LOW" no reservatório.

1. Reservatório
2. Linha "FULL"
3. Linha "LOW"

5. Adicione líquido de refrigeração se necessário.

Pode ser utilizada água numa situação de emergência, se o líquido de refrigeração não estiver disponível.

6. Ponha o sistema híbrido em funcionamento e ligue o sistema de ar condicionado para verificar se as ventoinhas de arrefecimento do radiador estão a funcionar e para procurar a existência de fugas do líquido de refrigeração, do radiador ou tubos.

   As ventoinhas funcionam quando o sistema de ar condicionado está ligado imediatamente depois de um arranque a frio. Confirme se as ventoinhas estão a funcionar verificando o som e o fluxo de ar da ventoinha. Se for difícil verificar desligue e ligue o sistema de ar condicionado repetidamente. (As ventoinhas podem não funcionar em temperaturas de congelamento.)

7. Se as ventoinhas não estiverem a funcionar: Desligue imediatamente o sistema híbrido e contacte um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado.

   Se as ventoinhas estiverem a funcionar: Leve o veículo para inspeção ao concessionário Lexus autorizado mais perto, reparador Lexus autorizado ou a outro profissional igualmente qualificado e equipado.

Se a mensagem de aviso a indicar sobreaquecimento for exibida no mostrador de informações múltiplas

1. Pare o veículo num local seguro.
2. Desligue o sistema híbrido e levante cuidadosamente o capot.
3. Depois do sistema híbrido ter arrefecido inspecione os tubos e o radiador à procura de alguma fuga.

1. Radiador
2. Ventoinhas de arrefecimento

No caso de verificar uma grande fuga de líquido de refrigeração, contacte imediatamente um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado.

4. O nível de líquido de refrigeração é satisfatório se se encontrar entre as linhas "FULL" e "LOW" no reservatório.

1. Reservatório
2. Linha "FULL"
3. Linha "LOW"

5. Adicione líquido de refrigeração, se necessário.

   Pode ser utilizada água numa situação de emergência, se o líquido de refrigeração não estiver disponível.

6. Ponha o sistema híbrido em funcionamento e verifique o mostrador de informações múltiplas.

   Se a mensagem não desaparecer: Desligue o sistema híbrido e contacte um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado.

   Se a mensagem desaparecer: Leve o veículo para inspeção ao concessionário Lexus autorizado mais perto, reparador Lexus autorizado ou a outro profissional igualmente qualificado e equipado.

AVISO

Quando inspecionar sob o capot do seu veículo

Cumpra com as seguintes precauções.

Não o fazer pode resultar em ferimentos graves tais como queimaduras.

• Se vir vapor a sair por debaixo do capot, não abra o capot até o vapor desaparecer.

  O compartimento do motor pode estar muito quente.

• Depois de desligar o sistema híbrido, verifique se o indicador no interruptor Power e o indicador "READY" estão desligados.

  Quando o sistema híbrido está em funcionamento, o motor a gasolina pode arrancar automaticamente, ou a ventoinha de arrefecimento pode funcionar de repente, mesmo que o motor a gasolina pare. Não toque nem se aproxime das peças rotativas, tal como a ventoinha, pois pode ficar com os dedos ou roupas (especialmente gravatas, lenços ou cachecóis) presos, resultando em ferimentos graves.

• Não desaperte as tampas do reservatório do líquido de refrigeração enquanto o sistema híbrido e radiador estiverem quentes.

  O vapor a alta temperatura ou o líquido de refrigeração podem ser libertados sob pressão.

ATENÇÃO

Quando acrescentar líquido de refrigeração ao motor/unidade de controlo de potência

Acrescente o líquido de refrigeração lentamente depois do sistema híbrido ter arrefecido o suficiente. Acrescentar líquido de refrigeração frio a um sistema híbrido quente, de forma rápida, pode provocar danos no sistema híbrido.

Para evitar danos no sistema de refrigeração

Observe as seguintes precauções:

• Evite a contaminação do líquido de refrigeração com matérias estranhas (tais como areia ou pó, etc.).
• Não utilize aditivos de refrigeração.

Se o veículo ficar atolado

Leve a cabo os seguintes procedimentos se os pneus derraparem ou se o veículo ficar atolado em lama, sujidade ou neve:

1. Aplique o travão de estacionamento e coloque a alavanca de velocidades em P. Desligue o sistema híbrido.
2. Retire a lama, neve ou areia à volta do pneu atolado.
3. Coloque madeira, pedras, ou outro tipo de material capaz de fornecer tração, sob os pneus.
4. Volte a pôr o sistema híbrido em funcionamento.
5. Coloque a alavanca de velocidades na posição D ou R, liberte o travão de estacionamento e prima, cuidadosamente, o pedal do acelerador para libertar o veículo.

Quando for difícil libertar o veículo

Prima para desligar o TRC.

AVISO

Quando tentar libertar um veículo atolado

Se escolheu empurrar o veículo para a frente e para trás para o libertar, certifique-se que a área à volta está desimpedida para evitar atingir outros veículos, objetos ou pessoas.

À medida que o veículo fica desatolado, o andar para a frente e para trás poderá causar ferimentos ou danos às pessoas ou objetos que estejam por perto. Tenha cuidado.

Quando alterar a posição de engrenamento

Tenha cuidado para não alterar a posição de engrenamento com o pedal do acelerador pressionado.

Alterar a posição de engrenamento para qualquer posição que não P ou N pode fazer com que o veículo acelere abruptamente, causando um acidente que pode resultar em morte ou ferimentos graves.

ATENÇÃO

Para prevenir danos na caixa de velocidades do sistema híbrido e outros componentes

• Evite patinar com as rodas e pressionar o pedal do acelerador mais que o necessário.
• Se o seu veículo permanecer atolado mesmo depois de realizar estes procedimentos, o veículo pode necessitar de um reboque para ser libertado.

Manual do Veículo

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